12日，大眾中國正式發布公告，由于安裝了特定的發動機控制模塊軟件，會導致部分進口大眾柴油車輛的尾氣排放檢測數值在實驗室檢測時與實際道路行駛時存在差異，將針對中國市場上1950輛搭載2.0升柴油發動機的進口汽車，實施召回。與此同時，國家質檢總局也發布風險警示，要求大眾汽車（中國）銷售有限公司須盡快制定并落實針對上述問題的軟件修正召回計劃。
據了解，由于安裝了專門應對尾氣排放檢測的“失效保護器”，通過復雜的運算，能識別車輛是否處于尾氣排放檢測，并啟動尾氣排放裝置，應對相關部門的檢測，受到多國政府的調查。而大眾中國之前曾發布公告，國內共計1946輛搭載了涉及事件中的柴油發動機，有可能受到影響。
12日，據大眾中國給本報發布的公告，在中國市場共有1950輛裝備EA189柴油發動機（2.0TDI）的進口大眾汽車，包括1946輛進口途威（TIGUAN）和4輛進口帕薩特。大眾汽車將公布一項修正發動機控制軟件召回計劃。目前在完成內部評估后，大眾汽車正在全力開發相應的技術解決方案。
按照規劃，大眾汽車第一步將在近期內向受影響的客戶發布修正其車載發動機控制軟件的通知，而所有車輛在技術上均安全可靠，完全適合上路行駛。并根據此項召回計劃，大眾汽車將在規定時間內，遵照相關法律法規向中國的相關主管部門報備技術解決方案和具體措施，且在未來數周或數月內及時向消費者通報事件進展。
在大眾中國發布召回方案之時，昨日，國家質檢總局也發布了《關于進口大眾汽車的風險警示通告》，由于安裝了特定的發動機控制模塊軟件，會導致部分進口大眾柴油車輛的尾氣排放檢測數值在實驗室檢測時與實際道路行駛時存在差異。要求大眾汽車（中國）銷售有限公司須盡快制定并落實針對上述問題的軟件修正召回計劃，須明確通知相關車主存在的問題及應對措施，并向所在地出入境檢驗檢疫機構報告進展情況。
面對外界的質疑，大眾中國方面表示，由于事件給廣大客戶造成的不便，大眾汽車深表歉意，并幫助消除各種疑慮。（記者/郭小戈 歐志葵）
